Audi A6 A6 Sedan 2.0 TDI Quattro
2.100.000 ₺ Paylaş
1/2016 Yıl, Sonra 1 Önceki sahipleri
167.000 km, Kullanılmış Dizel
140 kV / 191 bg Otomatik ABS Hava Durumu Klima otomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı yolcu Alarm sistemi Bluetooth CD çalar
Özsaglam Oto
Satıcı, herşey arabalar
Fevzi Çakmak Mah. Galericiler Sitesi Osmanbey Cad, Karatay TR
Fevzi Çakmak Mah. Galericiler Sitesi Osmanbey Cad, Karatay TR
Genel
| Markası | Audi |
| Modeli | A6 |
| Kategori | Kullanılmış |
| İnşaat | 1.2016 |
| Kilometre | 167,000 |
| Önceki sahipleri | 1 |
| KDV İndirilebilir | |
| Menşei |
Gövde
| Gövde | Sonra |
| Sürmek | 4x4 |
| Vücut rengi | Gri |
| Metalik | |
| İç mekan | |
| Döşeme | Kumaş |
| Koltuklar | |
| Kapılar |
Motor & Vites kutusu
| Yakıt | Dizel |
| Güç | 140kV / 191bg |
| Motor kapasitesi | |
| Emisyon | Euro 6 |
| Vites kutusu | Otomatik |
| Dişliler | |
| Bakım | |
| Garanti |
Seçenekler
ABS
Hava Durumu
Klima otomatik
Hava yastığı sürücüsü
Hava yastığı yolcu
Alarm sistemi
Bluetooth
CD çalar
Merkezi kilitleme
Seyir kontrolü
Dijital kokpit
El. yan aynalar
El. camlar
ESP
Immobilizer
Yerleşik bilgisayar
Açıklama
Aracımız 2016 Model Audi A6 2.0 TDI Quattro 190 Ps...
İç-Dış Fabrikasyon //SLİNE
Bayi Çıkışlı ve Yetkili Servis Bakımlıdır...
165bin Bakımı Yapılmış Olup 180bine Kadar Bakımı Yoktur...
İlk Sahibinden Alınmıştır...
Araçta Kaza Darbe Değişen Kesinlikle Olmayıp Boya Dahi Yoktur...
Araç //Sline Pakettir ve Extra Dolu Bir Araçtır...
Tramerinde Hiçbir Hasar Kaydı Yoktur...
Kilometresi Orjinal 167bindedir...
Muayenesi Vardır ve Lastikleri İyi Durumdadır...
Aracın İçinde ve Dışında Hiçbir Deformasyon Yoktur...
Motorunda Yürüyen ve Şanzıman Aksamlarında Hiçbir Problemi Yoktur...
Antibakteriyel Z-Bart Temizliği ve Pasta-Cilası Yeni Yapılmıştır...
ARAÇTA;
- 4 Kapı Vakum
- Matrıx Farlar
- Start & Stop
- 4 Koltuk Isıtma
- Sline Koltuklar
- Yan & Arka Makam Perde
- Çift Bölge Güncel Navigasyon
- Tam Deri Döşemeler
- Sunroof
- Otomatik Karartmalı & Hafızalı Yan Aynalar
- Anahtarsız Giriş & Çalıştırma
- Elektrikli Bagaj
- Adaptif Cruıse Control
- Çift Taraf Hareket & Hafıza
- 21'' Alaşımlı Çelik Jantlar
- Bi Xenon Led Farlar
- Sürüş Modu
- Katlanır Aynalar
- Ön & Arka Park Sensörleri
- Dört Kontrol Digital Klima
- Far & Yağmur Sensörleri
- Multimedya
- Fonksiyonel Direksiyon
- Geri Görüş Kamerası
- F1 Direksiyondan Vites
- Elektronik El Freni
- Çarpışma Önleyici
- Auto Hold
- Bluetooht
- Elektrikli Direksiyon
- Ipad Tel Bağlantı
Diğer Audi A6 Arabalar
Özsaglam Oto - Diğer Arabalar
Satıcıyla iletişime geç
Audi A6 - Yorumlar
Yorumlar
- 5 / 1 Yorumlar
İnceleme Ekle
Almanya'da yeni A6 kuşağının satışının başlangıcı duyurulduğunda bir Audi A6 aldım. Showroom'da sipariş verdikten üç ay bekledi. Sonuç olarak, istediğim her şeyi aldım. 2 litrelik benzinli motor, dört tekerlekten çekiş, kaputun altında 245 at. Arabanın dinamik, kullanım ve konfor bakımından mükemmel olduğunu söyleyebilirim. Yakıt tüketimi düşüktür, otoyolda "konfor" modunda tam yükle 100 km başına ortalama 7 litre. İçeride her şey şık, estetik açıdan çekici, teknolojik olarak ilerici ve çok rahat. Memnun süspansiyon, sert değil, çok yumuşak ve rahat. Başka bir artı, çok nazik çalışan ve aslında dişli değişimini hiç hissetmeyen otomatik şanzıman. Direksiyon simidi başlarken ve hızlarda çok kolaydır, elde hoş bir şekilde ağırdır, ancak hassas değil, keskin değil, böylece sürüşten hoşlanırsınız. Audi A6 dinamik ve kendine güvenen, yüksek hızlarda çok kararlı. Tüm tekerlekten çekişli bir yerden mükemmel bir şekilde başlar, hiç kayma yoktur. Sokaktaki izle ilgili hiçbir sorun yok, sadece raylarda olduğu gibi, başarısızlık veya sorunlar olmadan sürüyor. Tabii ki arızalardan, başarısızlıklardan bahsetmiyoruz. 14.000, semptom yoktu.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
