Toyota: İnovasyona Yön Verme, Güven Verme
Toyota Motor Corporation, Japonya'daki en büyük otomotiv şirketidir. Halka açık şirket Toyota Group'un ana parçasıdır. Şirketin genel merkezi Toyota, Aichi Eyaleti, Japonya'da bulunmaktadır.
Toyota Modelleri
Toyota'nın tarihi.
Toyota markası nasıl ortaya çıktı?
Toyota'nın tarihi, 1924 yılında Japon bir girişimci olan Sakichi Toyoda'nın, iplik kopmasıyla ilgili bir sorun olduğunda kendi kendini durduran otomatik bir dokuma tezgahı icat etmesiyle başladı. Takım tezgahlarının üretimi kendine ait küçük bir atölyede kurulmuştu, şirketin adı Toyoda Automatic Loom Works idi. 1929'da dokuma tezgahı patenti bir İngiliz şirketine satıldı ve patentin satışından elde edilen sermaye otomobil endüstrisine yatırıldı. Aynı yıl, Sakichi Toyoda'nın oğlu Kiichiro Toyoda, otomobil ticareti ve otomobil üretimi okumak için Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti. Ve zaten 1930'da benzinli motorla kendi arabalarını geliştirmeye başladı. Şirket içinde, Kiichiro Toyoda'nın yönetmenliğini üstlendiği yeni bir departman oluşturuldu. Ve daha sonra, 1937'de ayrı bir otomobil üretim şirketi olan Toyota Motor Co. kuruldu. Bugün bildiğimiz Toyota böyle doğdu.
İlk Toyota arabası.
1934'te Toyota, 1935'te ilk Toyota A1 arabasına ve ardından G1 kamyonuna takılan ilk benzinli motoru Model A'yı piyasaya sürdü. Ve ikinci Toyota AA modelinin üretimi önümüzdeki 1936'da başladı. İlk Toyota modelleri, Dodge ve Chevrolet'in Amerikan modellerine benziyordu. Bundan sonra Japon yetkililer, Toyota arabalarının başarılı satışına katkıda bulunan Amerikan arabalarının ithalatını yasakladı.
Toyota ve İkinci Dünya Savaşı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Toyota sivil araba üretimini neredeyse tamamen durdurdu ve Japon İmparatorluk Ordusu için ekipman üretimine geçti. Toyota, zırhlı araçlar, amfibi arazi araçları üretti, ancak ordu ve donanmanın ihtiyaçları için askeri kamyon üretimi bir öncelikti. Ancak ciddi bir hammadde ve bileşen kıtlığı nedeniyle, ekipmanı temel konfigürasyonda üretmek gerekiyordu, her şeyden tasarruf etmek gerekiyordu, örneğin Toyota, tek farlı kamyonlar üretti.
Dünya Savaşı'ndan sonra Toyota.
Toyota fabrikaları, 2. Dünya Savaşı sırasında Müttefiklerin bombalama saldırılarında ağır hasar gördü. Ayrıca 14 Ağustos 1945'te Japonya'nın teslim olmasının ardından ABD önderliğindeki işgal güçleri Japonya'da binek otomobil üretimini yasakladı. Ancak altyapının restorasyonu için kamyon üretimine izin verildi. Amerikan askeri teçhizatının onarımı için de Toyota ile sözleşme imzalandı. Ancak 1947'de, ABD ile SSCB arasında Soğuk Savaş'ın başlamasıyla birlikte, Amerika'nın öncelikleri cezalandırmaktan çok Japonya'da bir müttefik edinmeye doğru kaydı.
Savaş sonrası ilk Toyota arabası.
1947'de Toyota, savaş sonrası ilk otomobil olan SA modelini piyasaya sürdü. Ve zaten 1949'da, Japonya'da binek otomobil üretimine ilişkin tüm kısıtlamalar kaldırıldı. 1950'lerin başında Toyota krizden çıktı, ancak bazı fabrikaları kapatmak ve işçi çıkarmak zorunda kaldı. Kore Savaşı başladığında Toyota, ABD Ordusundan 1.000 kamyon siparişi aldı. Ve bu sipariş, şirketin performansını iyileştirmeye yardımcı oldu.
Yönetim Felsefesi - Toyota Tarzı.
1950'de Kiichiro'nun kuzeni Eiji Toyoda'nın da aralarında bulunduğu Toyota yöneticileri Amerika Birleşik Devletleri'ne bir gezi yaparak Ford Motor Company'den eğitim aldılar ve onlarca Amerikalı üreticinin çalışmalarını gözlemlediler. Yolculuk sırasında edindikleri bilgiler, şirketi otomotiv endüstrisinde bir lider haline getiren yalın üretim uygulamasına dayanan Toyota'nın yönetim felsefesi ve üretim sistemi olan Toyota Way'i ortaya çıkardı.
Toyota logosunun tarihi.
Toyota logosunun tarihi 1937'de başlar. İlk Toyota logosu, elmasa benzeyen bir sekizgenin içine yerleştirilmiş bir dikdörtgen içindeki kırmızı bir Toyoda yazısıdır. 1949'da Toyota'nın yuvarlak ve kırmızı, beyaz çizgili yeni bir logosu var. Inside, Toyota'nın kurucusunun Japonca soyadıdır. 1958'den 1989'a kadar sadece yazıt Toyota, sadece yazı tipi ve renk değişikliği. 1989'da Toyota harflerine tanıdık bir grafik sembol eklendi: müşterilerin kalpleri ile şirketin kalbi arasındaki bağlantıyı temsil eden kesişen ovaller. Aynı zamanda yardımsever ve güçlü bir güven ilişkisini sembolize ederler. Ek olarak, ovaller, kurucunun soyadının ilk harfi olan yuvarlak bir T'ye katlanır.
Toyota bugün.
1957'de Toyota Crown, Amerika ve Brezilya'ya ihraç edilen ilk Japon arabası oldu. 1959'da Toyota'nın fabrikalarının ve genel merkezinin bulunduğu Koromo şehrinin adı Toyota olarak değiştirildi. 1960'larda Toyota hızla büyümeye başladı. Japonya dışında üretilen ilk Toyota otomobili, 1963 yılında Avustralya'nın Melbourne kentinde montaj hattından çıktı. Japonya'da Toyota arabaları en çok satan otomobiller haline geldi. Böylece, 1992'de Toyota, Japonya'da satılan arabaların %40'ını oluşturuyordu. Toyota Motor bugün dünyanın en büyük otomobil üreticisi ve General Motors ve Volkswagen ile birinci sırayı paylaşıyor.
eXus Dev 24.5.2023
Toyota - Yorumlar
---
I would like to know more about the Toyota Way philosophy. I will be glad if you write something about it. Thanks for the article, I enjoyed reading it.
