Renault: Bir İnovasyon Mirası ve Sürüş Tutkusu
Renault Group bir Fransız otomotiv şirketidir. Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakının bir parçası. Renault'nun genel merkezi Fransa'da Paris yakınlarındaki Boulogne-Billancourt'ta bulunuyor.
Renault Modelleri
Renault'nun tarihi.
Renault markası nasıl ortaya çıktı?
Renault'nun tarihi 1899'da Louis, Marcel ve Fernand Renault kardeşlerin Renault kardeşler olan Renault Frères şirketini açmasıyla başladı. Başlangıçta, arabaları hazır bileşenlerden basitçe bir araya getirdiler, ancak daha sonra kendi geliştirmelerini sunmaya başladılar. Louis Renault, birkaç prototip araba tasarlayıp üreten ve 700'den fazla patent alan yetenekli, hırslı bir mühendisti. Marcel ve Fernand Renault işi yönetti. 1901'de Renault dünyanın en büyük otomobil üreticisi haline geldi. Ayrıca Louis ve Marcel başarılı yarışçılardı ve bu şirketin gelişmesine yardımcı oldu. Ancak 1903'te Marsel, Paris-Madrid yarışında öldü ve Renault, birkaç yıl boyunca yarışmaya katılmayı bıraktı. Ve 1908'de Fernand Renault sağlık nedenleriyle emekli oldu ve şirketin yönetimi Louis Renault'ya geçti.
İlk Renault arabası.
1898'de Renault, Fransızca'da küçük araba anlamına gelen Voiturette 1CV adlı ilk otomobilini üretti. Renault Voiturette, 1903 yılına kadar farklı motorlarla Type A, Type B, Type C... çeşitli serilerde üretildi. Ve 1905'te Renault, Paris'te 250 Renault AG1 taksi arabası siparişi aldı. Renault AG1, Renault'nun başarılı bir modeli oldu, ihraç edilmeye başlandı ve dünyanın birçok şehrinde yaygın olarak kullanılmaya başlandı. Daha sonra bu araçlar, Birinci Dünya Savaşı sırasında ordu tarafından kullanıldı ve bu araçlara - Taxi de la Marne - Marne Taksisi takma adını aldılar.
Renault ve Birinci Dünya Savaşı.
Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle birlikte Renault, ordu için gerekli teçhizatın üretimine başladı. Renault fabrikaları uçak motorları, tıbbi hizmet araçları, otobüsler, tanklar vb. üretti. 1917'de Renault, İkinci Dünya Savaşı'na kadar kullanılan Birinci Dünya Savaşı'nın en iyi tanklarından biri olan FT17'nin üretimine başladı. Louis Renault, I. Dünya Savaşı sırasında Fransa'ya yaptığı hizmetler için Legion of Honor ile ödüllendirildi.
Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Renault.
1920'de Renault otomobiller, kamyonlar, tarım makineleri, endüstriyel ve denizcilik makineleri vb. üretiyordu. Örneğin, 1919'da Renault, 1930'a kadar üretilen FT tankına dayalı Tip GP traktörleri üretmeye başladı. 1927'de Paris Motor Show'da Renault, iki model aralığında sunulan yeni araba modellerini tanıttı: ekonomik modeller - Quatre ve Renault 6CV, 10CV, Monasix, 15CV, Vivasix, Vivastella, Reinstella,... gibi lüks Stella. Ayrıca Renault otomobillerinin İngiltere ve ABD'ye ihracatına da büyük önem verildi. 1931'de Renault, ticari araçlar için ilk dizel motorlarını tanıttı.
Renault ve İkinci Dünya Savaşı.
Fransa'nın 1940'ta Nazi Almanyası tarafından yenilgiye uğratılmasının ardından, Haziran 1940'ta teslim olmaya benzer bir ateşkes müzakere edildi. Fransa'nın bir kısmı işgal edildi, bir kısmı Vichy rejimi tarafından yönetildi. Ve fabrikalarını yıkımdan kurtarmak için Louis Renault , Almanya'nın işgal yönetimiyle işbirliği yapmaya başladı. Alman Daimler-Benz AG şirketinden yöneticiler Schippert ve von Urach atandı. Başlangıçta Renault fabrikalarında kamyon ve tank tamiri yapılırken daha sonra Wehrmacht için otomobil, kamyon ve tank üretimine geçildi. 1942 ve 1943'te Renault fabrikaları İngiliz uçakları tarafından bombalandı ve ardından üretim fiilen durduruldu.
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Renault.
Ağustos 1944'te Paris'in kurtarılmasından sonra, Louis Renault kendini polise teslim etti, ardından tutuklandı ve Nazi Almanyası ile işbirliği yapmakla suçlandı ve kötü muameleye maruz kaldığı Fresnes hapishanesine hapsedildi. Ve 24 Ekim 1944'te Louis Renault, Paris'teki bir hastanede öldü. Bunun üremiden mi yoksa Fresnes Hapishanesinde tutulduğu sırada gördüğü kötü muameleden mi kaynaklandığı belirlenemedi. 16 Ocak 1945'te fabrikalar ve Renault şirketi, Fransa'nın geçici hükümeti tarafından kamulaştırıldı ve Pierre Lefocheux genel müdür olarak atandı ve kamulaştırmadan sonra şirkete - Régie Nationale des Usines Renault - Renault fabrikalarının Ulusal Müdürlüğü adını verdi.
Savaş sonrası ilk Renault arabaları.
Renault'nun II. Dünya Savaşı'ndan sonraki ilk arabası, 1946'da resmen tanıtılan Renault 4CV idi. Renault 4CV'ye olan talep o kadar büyük ki, 1947'de teslimat süresi bir yıldan fazlaydı ve 1961'e kadar üretildi. 1960 yılına kadar üretilen Renault Frégate piyasaya sürüldü. 1957'den 1961'e kadar Fransa'da en çok satan model olan Renault Dauphine 1956'da piyasaya sürüldü. Aynı zamanda Renault, Fransa'nın en büyük otomobil üreticisi oldu.
Renault logosunun tarihi.
İlk Renault logosu 1900'de tanıtıldı ve Renault kardeşlerin baş harfleriydi, iki harf R ile iç içe geçmişti. 1906'da, ilk Fransa Grand Prix'sini kazanan bir vitese yazılmış bir Renault otomobilinin resminin yer aldığı bir logo ortaya çıktı. 1919'da, Birinci Dünya Savaşı'nın sonunda Renault, Renault FT tankını amblemin üzerine yerleştirdi. 1923'te beyaz bir daire içine yerleştirilmiş, üzerinde Renault yazısı bulunan radyatör ızgarası Renault logosu olur. 1925'te, logonun ızgarası, modern Renault logosunun başlangıcını belirleyen bir elması temsil eden bir eşkenar dörtgene dönüştürüldü. 1946'da Renault'nun millileştirilmesinden sonra logonun renkleri değişti, sarı eklendi. Ayrıca Renault isminin yanında Regie Nationale ibaresi de yer alıyor. 1959 - Renault logosu yeniden siyah beyaz oldu ve harfler daha uzun hale geldi. 1972 - arka plan sarıya boyandı. Renault yazısı elmasın altına kaydırılmıştır. 1992 - sadece stilize bir eşkenar dörtgen kalır, yazı da kaybolur ve arka plan beyaz olur. 2004 - Eşkenar dörtgenin görünümü değişir, şeritler ondan kaybolur. Şeklin alt iki kısmı, altta Renault yazısı ile siyaha boyanmıştır. 2007 - sarı zemin üzerine gümüşi dokuya sahip bir eşkenar dörtgen. 2015 - sadece elmasın görüntüsü kaldı. Yazıt kayboldu, arka plan yeniden beyaza boyandı.
Bugünün Renault'u.
Renault bugün dünyanın en büyük otomobil üreticisidir ve Renault, Samsung ve Dacia markaları altında araçlar üretmektedir. Renault aynı zamanda Romen Dacia olan Koreli şirket Renault Korea Motors'un da sahibidir. Renault ayrıca Japon şirketi Nissan Motors'ta - %43, Rus AvtoVaz - %50'den fazla, Daimler - %3,1 ve İsveçli AB Volvo'da - %20,5 hisseye sahiptir. 2009 yılında Renault ve Nissan arasındaki ittifak, otomobil üretimi açısından dünyada dördüncü sırada yer aldı. 2001'den beri Renault Trucks bölümü, Renault markasını koruyarak Volvo endişesine satıldı. Renault Grubu'nun Fransa, İspanya, Portekiz, Türkiye, Slovenya, Romanya, Hindistan, Çin, Kore Cumhuriyeti, Cezayir, Fas, Brezilya, Arjantin, Şili ve Kolombiya'da fabrikaları bulunmaktadır.
eXus Dev 24.5.2023
